Die deutsche Firma Kalex hat seit Texas 2015 nicht weniger als 30 Moto2-WM-Rennen hintereinander gewonnen. Trotzdem könnte das Aufgebot für 2017 von 24 auf 17 oder 18 Fahrer schrumpfen.
Die deutsche Firma Kalex hat seit Texas 2015 nicht weniger als 30 Moto2 -WM-Rennen hintereinander gewonnen. Trotzdem könnte das Aufgebot für 2017 von 24 auf 17 oder 18 Fahrer schrumpfen.
2013 gewann Pol Espargaró den ersten Fahrer-WM-Titel für Kalex, 2014 war es Tito Rabat, 2015 dann Johann Zarco, jetzt streiten Zarco und Rins um den Titelgewinn, sie werden nur durch einen Punkt getrennt. Nach 13 von 18 Rennen steht es 202:201 im Duell Zarco gegen Rins. Im Vorjahr rüstete Kalex bereits 23 von 31 Moto2-Stammpiloten aus, dafür war das Moto3-Geschäft geplatzt, weil KTM keine Motoren mehr lieferte und nur die Werksmaschinen homologierte.
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