VFT Racing kommt in der Kommunikation von Yamaha nicht vor, dabei erhält Niccolò Antonelli wie die unterstützten Teams die neue R9. Der Italiener will in der Supersport-WM dort ankommen, wo er in der Moto3 bereits war.
VFT Racing kommt in der Kommunikation von Yamaha nicht vor, dabei erhält Niccolò Antonelli wie die unterstützten Teams die neue R9. Der Italiener will in der Supersport -WM dort ankommen, wo er in der Moto3 bereits war.Obwohl Niccolò Antonelli in der Moto3 vier Siege und elf Podestplätze feierte, blieb er 2022 in der Moto2 ohne Punkte und war gezwungen, in die Moto2-EM auszuweichen.
«Ich möchte wieder der konkurrenzfähige Antonelli von vor ein paar Jahren sein und um die Positionen kämpfen, die zählen», betonte der 28-Jährige. «Ihre Rennabteilung ist nur wenige Kilometer von meinem Zuhause entfernt und das gibt mir einen zusätzlichen Schub.» VFT hat sich bisher nicht als erste Adresse im Supersport-Fahrerlager erwiesen, aber 2025 sind die Voraussetzungen für das von Fabio Menghi geführte Team so gut wie noch nie. Denn obwohl man kein von Yamaha unterstütztes Team ist, stellt der japanische Hersteller VFT die neue R9 zur Verfügung – ansonsten wäre VFT nämlich mit der weiterhin erlaubten R6 an den Start gegangen.
Beim Supersport-Test auf dem Circuito de Andalucia Mitte Januar gab Antonelli sein Debüt auf der R9. Dem Vernehmen nach fuhr der Italiener ansprechende Rundenzeiten. «Niccolò ist bereit für ein wichtiges Jahr. Wir arbeiten als Team zusammen und geben ihm das Gefühl, zu Hause zu sein, und unterstützen ihn nach Kräften. Wir werden gut vorbereitet und hundertprozentig vorbereitet in Australien ankommen, auch wenn die neue R9 noch komplett entdeckt und entwickelt werden muss», sagte der VFT-Teamchef. «Er ist ein kleiner Fahrer, aber er wird ein sehr schneller Jockey sein.
Supersport Supersport-Wm Sofuoglu Lowes Linortner Honda Kawasaki Mv Agusta
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Niccolò Antonelli: Schmerzhaftes FotoshootingDer 17-jährige Italiener geht bei Go&Fun Gresini in sein zweites Moto3-WM-Jahr. Antonelli über Gewichtsprobleme, die Schule, die verletzte Schulter und Vorbilder.
Weiterlesen »
Kimi Antonelli wird zum drittjüngsten Formel-1-FahrerDer 18-jährige Kimi Antonelli wird im März 2025 bei Mercedes in der Formel 1 starten und dabei zum drittjüngsten Fahrer in der Geschichte werden. Sein Teamchef Toto Wolff erwartet sowohl brillante Momente als auch Herausforderungen von dem jungen Italiener.
Weiterlesen »
Andrea Kimi Antonelli: Mercedes-Talent auf der PisteFormel-1-Rookie Andrea Kimi Antonelli, der die Nachfolge von Lewis Hamilton bei Mercedes antritt, hat seinen ersten Testeinsatz in diesem Jahr schon hinter sich: Auf dem Jerez-Rundkurs rückte er in einem 2020er-Auto aus.
Weiterlesen »
Vor Formel-1-Debüt: Antonelli testet Mercedes W11 in JerezFormel-1-Rookie Andrea Kimi Antonelli testet für Mercedes den inzwischen fünf Jahre alten Mercedes W11 - Warum das Team keinen aktuelleren Boliden auswählte
Weiterlesen »
Montoya: Gewagte These zu Bottas und AntonelliEx-Pilot Juan Pablo Montoya hat eine Theorie, warum Mercedes Valtteri Bottas als dritten Fahrer verpflichtet hat. Sie hat mit dem erst 18-jährigen Rookie Andrea Kimi Antonelli zu tun, der in Melbourne sein Debüt gibt.
Weiterlesen »
F1-Nachwuchs: Auf der Suche nach dem nächsten Antonelli und BearmanIn der Formel-1-Saison 2025 mangelt es nicht an Rookies - Hinter den Kulissen wird in der Kartszene aber schon nach dem nächsten großen Talent gesucht
Weiterlesen »