Momentan sind in der Moto3-WM fünf deutsche Fahrer engagiert. Für die nächste Saison droht ein Aderlass – bisher ist nur Philipp Öttl fix.
In der Moto3-Klasse haben sich beim fahrerischen Personal für die Saison 2014 unzählige Änderungen ergeben. Mit Luis Salom und Maverick Viñales sowie Jonas Folger steigen drei aus den Top-5 der WM-Tabelle fix in die Moto2-Weltmeisterschaft auf.Bisher haben Teams für 20 Fahrer KTM-Bikes bestellt, aber das Estrella Galicia 0,0-Team von Alzamora wird auf Werks-Honda umsteigen. Es fährt in dieser Saison mit den Piloten Alex Rins und Alex Márquez auf Werks-KTM.
Überraschend: Nach fast 20 Jahren hat sich Gresini Racing in der kleinsten Klasse zum Wechsel von Honda zu KTM hinreissen lassen. Die Fahrer für 2014 heissen Isaac Vinales und Alessandro Antonelli. Sponsor Go&Fun hatte von den lahmen FTR-Honda die Nase voll. Das von Pablo Nieto geleitete Calvo-KTM-Team verliert Titelanwärter Maverick Viñales an das Pons-Team. Bei der Suche nach einem vielversprechenden Ersatzmann ist Nieto auf den Portugiesen Miguel Oliveira gestossen. Doch der hat einen kugelsicheren Mahindra-Werksvertrag unterschrieben...
Das Ongetta Rivacold-Team von Teambesitzer Mirko Cecchini hofft auf Honda-Werksmaschinen. Bisher ist nur Alex Masbou unter Vertrag. «Um den zweiten Fahrer kümmert sich Honda», ist Cecchini überzeugt.Andrea Locatelli, Matteo Ferrari? Stefano Valtulini?
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