Die 18 Fahrer, die 2019 im neuen «FIM Enel MotoE World Cup» an den Start gehen, stehen fest. Sie sitzen auf Einheits-Bikes, deren Batterien ausschließlich mit erneuerbarer Energie geladen werden.
Die Saison 2019 rückt näher und der Motorrad-Weltverband FIM bestätigte in einer Aussendung weitere Details zum neuen «FIM Enel MotoE World Cup».Die Einheits-Motorräder Energica Ego Corsa werden mit einer Batteriekapazität von rund 20 kWh ausgestattet. Mit einer Leistung von 120 Kilowatt sollen sie eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 270 km/h erreichen.
Die Bremsen kommen von Brembo, das Fahrwerk von Öhlins und Marchesini liefert die Räder. Dadurch sind alle Motorräder identisch, abgesehen von einigen Teilen, wie zum Beispiel den Federn, die die Teams aus einer angebotenen Palette auswählen können, um das Bike auf den Fahrer abzustimmen. Reifenhersteller Michelin wird für jedes Rennwochenende einen Typ an Slick-Reifen und einen Typ Regenreifen bereit stellen.
Alle Teams bekommen eine Box im eigens eingerichteten E-Paddock, wo Titelsponsor Enel dafür sorgen wird, dass die Batterien ausschließlich mit erneuerbarer Energie geladen werden.Enel X wird eine mobile Ladestation, die «JuiceRoll», zur Verfügung stellen, die aus zwei Einheiten besteht, einem «Semi Mobil Unit» und einem «mobile Unit» für jedes Motorrad. Ersteres dient dazu, die Batterien im Paddock zwischen den Sessions aufzuladen.
Solarpanele werden mit «Smart Meters» verbunden, die den Verbrauch an elektrischer Energie des Events ständig messen. Enel bietet außerdem ein Verteilsystem an, das JuiceRoll und den MotoE-Paddock mit dem Grid verbindet und Solarpanele integriert. Somit ist das gesamte Event, vom Motorrad bis zur Startaufstellung, komplett elektrifiziert.
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