Könnte die Formel 1 in Zukunft ein Wildcard-System nutzen, um Talenten die Chance auf einen Renneinsatz zu geben? Wie die Idee aussieht und wo die Probleme liegen
Könnte die Formel 1 in Zukunft ein Wildcard-System nutzen, um Talenten die Chance auf einen Renneinsatz zu geben? Wie die Idee aussieht und wo die Probleme liegen - Liegt eine Formel-1-Revolution in der Luft? In dieser Woche wurde zwischen den Teams und Verantwortlichen der Serie über die Einführung eines Wildcard-Systems beraten. Damit sollen Rookies die Möglichkeit bekommen, nicht nur am Freitagstraining teilzunehmen, sondern auch Rennen zu fahren.
Dabei geht es vor allem darum, jungen Fahrern die Möglichkeit zu geben, Rennerfahrung in der Formel 1 zu sammeln - etwas, das in anderen Klassen wie der MotoGP, wo zusätzliche Motorräder eingesetzt werden, bereits gut funktioniert.Die Einführung von Wildcards in der Formel 1 wäre jedoch weitaus komplizierter, da die Teams aus finanziellen und logistischen Gründen keine Möglichkeit haben, ein drittes Auto einzusetzen.
Die einzige Möglichkeit, wie ein Wildcard-System in der Formel 1 funktionieren könnte, wäre, dass junge Fahrer für einen der beiden Stammfahrer einspringen. Diese Idee des Fahrertauschs soll der Hauptgrund für den Vorschlag der F1-Kommission gewesen sein. Man kam jedoch schnell zu dem Schluss, dass dies weder für die Teams noch für die Fans eine gute Lösung wäre.
Die Idee der Wildcard wurde damit zwar vorerst ad acta gelegt, die Formel 1 und die Teams wollen aber weiterhin nach Möglichkeiten suchen, den Neulingen mehr Zeit auf der Strecke zu geben. Dies könnte durch zusätzliche Trainingseinheiten geschehen.Wie das Wildcard-System der MotoGP funktioniert In der MotoGP gibt es seit längerer Zeit ein Wildcard-System, das es den Herstellern erlaubt, bei ausgewählten Veranstaltungen im Laufe des Jahres zusätzliche Motorräder einzusetzen. Hauptmotivation war früher, Lokalmatadoren einen Einsatz bei ihrem Heimrennen zu ermöglichen. Zuletzt wurden die Wildcards aber vor allem für Testfahrer genutzt., bei dem die verschiedenen Hersteller nach der Anzahl der in der Vorsaison erzielten Punkte eingestuft werden.
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