Aus vielfältigen Gründen haben sich fünf von sechs Herstellern gegen das Front Ride Height Device von Ducati gewehrt. SPEEDWEEK.com zeigt, welche elf Knöpfe die meisten MotoGP-Piloten bereits beherrschen müssen.
Aus vielfältigen Gründen haben sich fünf von sechs Herstellern gegen das Front Ride Height Device von Ducati gewehrt. SPEEDWEEK.com zeigt, welche elf Knöpfe die meisten MotoGP-Piloten bereits beherrschen müssen.
Außerdem macht KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer auch die Sicherheit und die steigenden Kosten geltend. Vier weitere Hersteller bildeten und bilden in der Hersteller-Vereinigung MSMA eine klare Front gegen Ducati. «Dazu kommt, dass wir jetzt schon mehr als zehn Knöpfe und Verstellmöglichkeiten am Lenker haben», ergänzte Beirer. «Inzwischen vergleichen hochrangige MotoGP-Techniker unsere Fahrer mit den Formel-1-Piloten. Von den Fähigkeiten her gebe ich ihnen recht. Nur hängen die MotoGP-Fahrer im Gegensatz zu den Autorennfahrern in den Kurven neben ihrem Fahrzeug, während sie diese Knöpfe bedienen müssen.
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