MotoGP-Einstieg von BMW: Die Bedingung ist SBK-Erfolg

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MotoGP-Einstieg von BMW: Die Bedingung ist SBK-Erfolg
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Mit dem neuen technischen Reglement für die MotoGP-WM ab 2027 geht die Hoffnung auf zusätzliche Hersteller einher. SPEEDWEEK.com sprach mit Markus Flasch, dem Geschäftsführer von BMW Motorrad.

Mit dem neuen technischen Reglement für die MotoGP-WM ab 2027 geht die Hoffnung auf zusätzliche Hersteller einher. SPEEDWEEK.com sprach mit Markus Flasch, dem Geschäftsführer von BMW Motorrad.Seit 1. November 2023 ist Markus Flasch Leiter von BMW Motorrad.

Am 6. Mai 2024 wurden die neuen technischen MotoGP-Regeln verlautbart, gültig ab der Saison 2027. Markanteste Änderungen sind die Reduktion des Hubraums auf 850 ccm, das Verbot von Hilfen wie der Startvorrichtung und das höhenverstellbare Fahrwerk, auch die ausufernde Aerodynamik wird eingedämmt. 2019 kehrte BMW werksseitig in die Superbike-WM zurück, in diesem Jahr mischt der deutsche Hersteller dank Toprak Razgatlioglu erstmals konsequent vorne mit. In den ersten neun Rennen der Saison, bis zum nächsten Event Mitte Juni in Misano ist eine fast achtwöchige Pause, eroberte der Türke sechs Podestplätze, darunter drei Siege. Momentan liegt Toprak mit sechs Punkten Rückstand gegenüber Alvaro Bautista auf dem zweiten WM-Rang.

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