Wer erinnert sich an den letzten MotoGP-Sieg eines Amerikaners? Und der Titelgewinn von Nicky Hayden ist auch schon elf Jahre her.
America First - Zumindest in der Motorrad-GP-Weltmeisterschaft hat dieser Begriff keine Bedeutung. In den Jahren 2016 und 2017 kam es zum ersten Mal seit 1975 vor, dass kein US-Fahrer in irgendeiner GP-Klasse als Stammfahrer dabei war. Kleine Ausnahme: Nicky Hayden sprang 2016 in Aragón für Jack Miller und in Phillip Island für Dani Pedrosa ein.
Dabei haben die Amerikaner einst in der Königsklasse nach Belieben dominiert: Kenny Roberts gewann die 500er-WM 1978, 1979, und 1980, dann Freddie Spencer 1983 und 1985, Eddie Lawson gewann die Titel 1984, 1986, 1988 , ehe er 1989 auf Rothmans-Honda zum vierten Mal triumphierte. In den letzten elf Jahren gingen die Amerikaner in punkto MotoGP-WM-Titel allerdings leer aus. Zuletzt hielt Nicky Hayden der australisch-europäischen Phalanx stand – er gewann die MotoGP-WM 2006 auf der Repsol-Honda gegen Rossi.
In der Moto2-WM ruhten die Hoffnungen 2014 auf US-Superbike-Champion Josh Herrin, der jedoch im Caterham-Team auf der Suter schwer enttäuschte und noch vor dem Saisonende entlassen wurde. Bisher gab es vor Herrin nur einen Amerikaner, der als Stammfahrer an der Moto2-WM teilnahm: Kenny Noyes mischte 2010 und 2011 mit und brachte es im ersten Jahr sogar zu einer Pole-Position in Le Mans.
Immerhin: 2017 fuhr der Amerikaner Joe Roberts im RW Racing Team eine japanische NTS-Maschine Einer der ganzen großen US-Helden will jetzt der Dorna helfen, amerikanischen Nachwuchs nach Europa zu bringen. Wayne Rainey ist seit 2015 Promoter der US-Serie «Moto America».
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