Auf sechs Spuren soll die A99 im Westen erweitert werden, weil der Verkehr drastisch zunehmen dürfte. Anwohner kritisieren mehrere Punkte.
Die Autobahn GmbH hat zum Spaziergang eingeladen, allein nach Flanieren ist den knapp 30 Gästen nicht zumute. Noch nicht. Denn zunächst wollen sie ihre Fragen loswerden zu den Plänen der bundeseigenen Firma für einen sechsspurigen Ausbau der A99 im Münchner Westen – nur einen Steinwurf von jenem Feldweg am Freiham er Sportpark entfernt, wo sich das vornehmlich aus Lokalpolitikerinnen und Anwohnern bestehende Grüppchen an diesem Nachmittag eingefunden hat.
„Bereits jetzt kann die Autobahn das Verkehrsaufkommen nicht aufnehmen“, bestätigt Sandra Tänzler. „Und in der Prognose schon gar nicht.“ Schließlich rechne man bis 2035 mit einem Anstieg von heute 91 000 auf 120 000 Fahrzeuge pro Werktag. Grund hierfür ist nicht zuletzt der neue Stadtteil Freiham. Doch was passiert nach Abschluss des ersten Bauabschnitts vor dem Tunnel Aubing? Das will ein Zuhörer wissen.
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