In aller Stille bereiten Forward und MV Agusta für 2019 den gemeinsamen Einstieg in die Moto2-WM vor. Bei Suter Industries werden die Chassis für die Triumph-Einheitsmotoren gebaut.
Seit dem Valencia-GP 2017 ist klar, dass MV Agusta einen Einstieg in die Moto2-Weltmeisterschaft 2019 plant.
Deshalb testete Forward im November Suter-Maschinen, die 2017 von den Teams Kiefer und Dynavolt Intact GP eingesetzt worden waren. Jetzt steht fest: Forward plant mit MV Agusta den Einstieg in die Moto2-WM 2019. Und die Rolling-Chassis sollen bei Suter gebaut werden. Alex Giussani, Technical Director von Suter Industries, hat das Computer-Design für die Chassis für die Triumph-Motoren längst fertig, aber es musste auf einen Auftraggeber gewartet werden, deshalb wurde das Projekt vorübergehend ad acta gelegt.
Das ungewöhnliche Schweigen bei Suter hat verständliche Ursachen. Bei solchen Projekten werden Verschwiegenheitsklauseln unterschrieben. Mit 275 GP-Siegen und 75 Weltmeistertiteln war MV Agusta im GP-Sport die erfolgreichste Motorradmarke der ersten 30 Jahre.
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