Ursprünglich wollte KTM alle zwölf Piloten (darunter zwei auf Husqvarna) in Mugello mit neuen Chassis versorgen. Diese Absicht wurde aber auf unbestimmte Ziet vertagt.
Ursprünglich war vorgesehen, Fenati, Oliveira, Binder, Handika, Öttl und Co. bereits in Mugello mit neuen Rahmen auszustatten.
Es wurde dann von Junior Nicolò Bulega aus Rossis VR46-Team in der Junioren-WM ein neues Chassis getestet und für gut befunden. «Wir haben inzwischen vier oder fünf Versionen des neuen Rahmens», erklärte Christian Korntner, Projektleiter für die Moto3-WM-Teams bei KTM Factory Racing, im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Aber die meisten Verbesserungen haben wir inzwischen mit etlichen kleinen Updates für die bisherigen Chassis erreicht. Wir bekommen von der unterschiedlichen Teams und verschiedenen Fahrern auch widersprüchliche Rückmeldungen.
Immerhin wurden mit Romano Fenati und Miguel Oliveira die letzten beiden Moto3-WM-Rennen von KTM-Piloten gewonnen, in der WM liegen nur noch zwei statt vier Honda-Piloten vorne.
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