Nach Atom- und Kohlekraftwerken werden in einigen Jahren wohl auch Diesel und Benziner Geschichte sein. Wie die Ampel-Koalition den Abschied beschleunigen will und was es dafür dringend braucht, erläutern Markus_Balser und MBauchmueller. SZPlus
Eine Ära endet nur selten mit einem lauten Knall, das ist unter deutschen Motorhauben nicht anders. Sie endet mit Zeilen wie Nummer 798 bis 802 im."Wir unterstützen die Transformation des Automobilsektors", steht da. Ziel: 15 Millionen Elektroautos bis 2030.
Vollelektrische, reine Elektroautos, ohne Sprittank. Der Otto- und der Dieselmotor, diese Triumphe deutscher Ingenieurskunst, haben sich in dieser Woche ein gutes Stück ihrem Ende genähert: Sie werden Anschauungsbeispiele für Industriegeschichte, für Technologien, die keine Zukunft haben, weil sie dem Klima schaden.
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