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Stillstand in den Häfen der US-Ostküste vorerst abgewendet: Gewerkschaften und Hafenbetreiber einigen sich auf höhere Löhnean die Arbeit zurück. Die Gewerkschaft International Longshoremen's Association und der Reeder- und Hafenbetreiberverband USMX hätten »eine vorläufige Einigung über die Löhne erzielt und sind übereingekommen, den Rahmenvertrag bis zum 15.
»Mit sofortiger Wirkung« würden alle Aktionen eingestellt und »alle Arbeiten, die unter den Rahmenvertrag fallen, wieder aufgenommen«, hieß es weiter.nachdem es nicht gelungen war, mit dem USMX eine Tarifeinigung zu erzielen. Es war der erste Streik der ILA seit 1977.beeinträchtigte den Außenhandel und hätte die Wirtschaft des Landes wöchentlich mehrere Milliarden Dollar kosten können.
Die US-Regierung rief die Parteien auch zu einer schnellen Einigung und einem Ende des Streiks auf, um das Verderben von in Containern verladenen Nahrungsmitteln zu verhindern. Unter anderem erreicht ein großer Teil der in den USA verkauften Bananen das Land über Ostküsten-Häfen. Insgesamt wird über die Häfen an der Ostküste rund die Hälfte des Containerumschlags im US-Außenhandel abgewickelt. Die ILA-Mitglieder beladen und entladen Schiffe und sind für die Wartung der Hafentechnik zuständig. Die Gewerkschaft verwies in den Verhandlungen auf die Milliardenprofite in der Container-Schifffahrt.
Eine weitere zentrale Forderung der Gewerkschaft sind Schutzmaßnahmen gegen Automatisierung, die zu Jobverlusten führen könnte.
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