Boeing verteidigt das 787-Programm und berichtet, bei umfangreichen Wartungsinspektionen keine Ermüdungsrisse an den in Betrieb befindlichen Flugzeugen festgestellt zu haben. Diese Aussagen erfolgen vor einer geplanten Anhörung im US-Senat, bei der auch ein Whistleblower aussagen wird.
Boeing erklärte, keine Ermüdungsrisse an 787-Flugzeugen gefunden zu haben, die in Betrieb sind und einer umfangreichen Wartung unterzogen wurden. Der Flugzeughersteller verteidigte das Twin-Aisle-Programm damit im Vorfeld einer geplanten Anhörung im US-Senat am Mittwoch .
Bei den Untersuchungen wurden demnach 165.000 Flüge simuliert, die erwartete Lebensdauer für die 787 liegt bei 44.000 Flügen. Das Unternehmen habe deshalb weiterhin "volles Vertrauen" in das Flugzeugmodell. Zu seinen Behauptungen, die von der US-Luftfahrtbehörde FAA untersucht werden, gehört, dass er Arbeiter gesehen habe, die "auf die Flugzeugteile gesprungen sind, um sie auszurichten".
Boeing steht vor einer ausgewachsenen Sicherheitskrise, die den Ruf des Unternehmens untergräbt, nachdem am 5. Januar ein "Door Plug" an einer 737 Max 9 in der Luft herausgebrochen war.
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