VW schlittert immer weiter in die Krise. Nachdem bereits betriebsbedingte Kündigungen und Werkschließungen angekündigt wurden, folgt nun ein weiterer Dämpfer: Die Produktion im Batteriewerk in Salzgitter wird runtergefahren.
VW schlittert immer weiter in die Krise. Nachdem bereits betriebsbedingte Kündigungen und Werkschließungen angekündigt wurden, folgt nun ein weiterer Dämpfer: Die Produktion im Batteriewerk in Salzgitter wird runtergefahren.berichtet, wird eine von zwei geplanten Produktionslinien zunächst gar nicht erst realisiert. Noch sei nur von einer zeitlichen Verschiebung die Rede.
Nach Fertigstellung der beiden Produktionslinien soll die Anlage eine Kapazität von 40 GWh erreichen. Einen genauen Zeitplan dafür gibt es jedoch nicht. Ein PowerCo-Vertreter sprach von einem „flexiblen und bedarfsgerechten“ Ausbau. PowerCo war 2022 von der VW Group gegründet worden und betreibt auch Batteriewerke im spanischen Valencia und in Ontario,Der bisherige Tarifvertrag der VW-Beschäftigten sah eine Kündigungssicherung bis 2029 vor.
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