Teltows Klimaschutz-Haltestellen binden mit ihren begrünten Dächern Kohlendioxid und Feinstaub. Die Stadt ist damit in der Region Vorreiter, Berlin startet mit dem Umbau in zwei Jahren.
Auch wenn Teltow die ersten in Brandenburg seien, habe er dennoch das Rad nicht erfunden, betont Matthias Putzke, der Klimamanager der Stadt, der das Projekt ins Leben gerufen hat. Vielmehr habe er sich an der niederländischen Stadt Utrecht orientiert, die schon vor vier Jahren 316 ihrer Wartehäuschen bepflanzen ließ und so die ersten „Bee-Stops“, also „Bienen-Haltestellen“, schuf.
im Jahr gebunden. Zudem werde die Biodiversität gefördert, Insekten finden hier ein neues Zuhause - die Dachbegrünung ist also auch eine Maßnahme gegen das Insektensterben.Teltow nutzt für die Begrünung sogenannte Sedummatten, auf denen sich vorgefertigt robuste, niedrig wachsende Pflanzen wie „Fette Henne“ oder auch Moose finden - pflegeleichte Arten, die in der Natur an Orten mit extremem Klima leben.
Klimamanager Matthias Putzke und Bauamtschef Lars Müller sind maßgeblich bei der Einführung der begrünten Haltestellen in Teltow beteiligt.kostet je nach Größe rund 100.000 Euro. Davon werden der Bau mit 75 Prozent und die Planung mit 15 Prozent gefördert. Die Gründächer machen mit jeweils etwa 2000 Euro nur zwei Prozent aus.
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