Berlin (bb) - Fahrgäste der Berliner Tramlinie M4 können sich bald auf extragroße Fahrzeuge mit Platz für mehr als 300 Menschen freuen. Die Berliner
Mehr Länge, mehr Platz - so soll die Zukunft der BVG-Trams aussehen. Das erste Fahrzeug des neuen Modells"Urbanliner" ist nun in Berlin. Die erste Fahrt mit Fahrgästen steht aber noch nicht an.
Fahrgäste der Berliner Tramlinie M4 können sich bald auf extragroße Fahrzeuge mit Platz für mehr als 300 Menschen freuen. Die haben eine neue Tram mit 50 Metern Länge und 2,40 Metern Breite in den Testbetrieb genommen. Das neue Fahrzeug, das auf dem BVG-Betriebshof in Lichtenberg präsentiert wurde, soll erstmals im ersten Quartal 2025 Fahrgäste an ihr Ziel bringen. Bis dahin stehen laut BVG zahlreiche Tests auf dem Programm.
Eingesetzt werden die neuen Fahrzeuge zunächst auf der Linie M4 . Eine Anpassung der Bahnsteige auf dieser Strecke ist laut BVG nicht nötig. Allgemein sei ein Großteil der Haltestellen in der Stadt bereits auf Bahnen mit bis zu 60 Metern Länge ausgelegt, sagte Rico Gast, Bereichsleiter Straßenbahn bei der BVG.
Erfurt betonte aber auch, dass die Fahrzeuge der BVG öfter freie Bahn bräuchten: "Stellen wir uns mal vor, die Straßenbahnen und auch unsere anderen großen Gelben, die würden auf der Oberfläche ganz schnell durchkommen, da würden keine blöden Autos mehr im Stau stehen, sondern die Gelben würden einfach vorbeiwandern - ich glaube, das wäre ein ganz tolles Szenario.
Verkehrssenatorin Bonde warb derweil für mehr Gelassenheit, wenn Bus oder Bahn mal nicht ganz pünktlich seien. "Vereinzelt regen wir uns darüber auf, wenn der Bus mal ein bisschen später kommt oder die Straßenbahn oder die U-Bahn. Ich glaube, da müssen wir eine andere Haltung bekommen", sagte Bonde. In anderen Städten fahre die U-Bahn nur alle 10 oder alle 15 Minuten.
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