Stock-Car-Star Kurt Busch hat das Gerücht beendet, er sei ins Formel-1-Projekt seines US-amerikanischen Teamchefs Gene Haas verwickelt: «Die Formel 1 kommt für mich zu spät.»
Stock-Car-Star Kurt Busch hat das Gerücht beendet, er sei ins Formel-1-Projekt seines US-amerikanischen Teamchefs Gene Haas verwickelt: «Die Formel 1 kommt für mich zu spät.»Das Gerücht war jetzt doch etwas viel Hollywood: Kurt Busch wird 2014 zwar beim Indy 500 starten, doch wenn das Formel-1-Team seines NASCAR-Arbeitgebers Gene Haas an den Start geht , dann wird Busch nicht in einem GP-Renner sitzen.
«Dieser Zug ist abgedampft», sagt Busch, der Sprint-Cup-Champion von 2004. «Ich bin jetzt 35 Jahre alt, da ist es einfach nicht mehr realistisch anzunehmen, dass ich konkurrenzfähig Formel 1 fahren könnte. Zu einem Test würde ich mich jedoch jederzeit überreden lassen!» Wer glaubt, das neue US-Formel-1-Team werde ein Flop wie das Projekt USF1, der läuft bei Busch voll in eine Mauer. «Wieso sollte Gene 40 Millionen Dollar in den eigenen Windkanal stecken und dann den Motorsport nicht ernst nehmen? Gene weiss, welche Herausforderung auf ihn zukommt, und er hat sie angenommen. Ich persönlich bin selber gespannt, wohin das führen wird. Die USA hat durchaus eine Formel-1-Historie, allein durch Mario Andretti.
Eine der spannendsten Fragen: Wenn Haas sich wirklich als durch und durch amerikanisches Team geben will, müsste er dann nicht einen einheimischen Piloten an den Start bringen? Davon haben derzeit am ehesten zwei Formel-1-Format: Alexander Rossi und Connor Daly .Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com den Monaco-GP. Er äussert sich zu den Sorgen von Max Verstappen, den Folgen des Crashs von Sergio Pérez und die nötigen Massnahmen für mehr Action im Fürstentum.
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