Der Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur hat eine Roadmap für die Einführung des bidirektionalen Ladens in Deutschland an das Bundesverkehrsministerium übergeben. Die Roadmap wurde von rund 50 Expertinnen und Experten aus Industrie und von relevanten Stakeholdern erarbeitet.
Der Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur hat eine Roadmap für die Einführung des bidirektionalen Ladens in Deutschland an das Bundesverkehrsministerium übergeben. Die Roadmap wurde von rund 50 Expertinnen und Experten aus Industrie und von relevanten Stakeholdern erarbeitet.In Kurzform: Der Beirat rechnet ab 2025 mit ersten marktfähigen V2H-Anwendungen, erste V2G-Anwendungen werden etwas später auf dem Markt erwartet.
Der dritte Hauptpunkt der Roadmap, die an Daniela Kluckert, Parlamentarische Staatssekretärin und Beauftragte für Ladesäuleninfrastruktur im BMDV, übergeben wurde, ist das Thema Datenverfügbarkeit aus dem Fahrzeug – beziehungsweise die fehlende europaweite Regelung hierzu. Denn es gibt keine Vorgabe, wie Nutzerinnen und Nutzer auf die Daten zugreifen und diese auch Aggregatoren bzw. Dienstleistern zur Verfügung stellen können.
Johannes Pallasch, Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur und Bereichsleiter bei der NOW GmbH: „Das bidirektionale Laden bietet nicht nur den Nutzerinnen und Nutzern zusätzliche Möglichkeiten, sondern trägt auch zur Flexibilisierung des Energieangebots bei. Um dieses Potenzial voll auszuschöpfen und allen zugänglich zu machen, müssen wir die bestehenden Hürden beseitigen.
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