Sollte man generell nur 120 fahren dürfen – oder 150? 180? Sagen Sie uns Ihre Meinung dazu und lesen Sie Tagesspiegel Plus 42 Tage für nur 1 €.
Immer wieder wird darüber diskutiert, ob ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen umgesetzt werden soll. Unterstützer:innen argumentieren mit einer CO₂-Einsparung in Millionenhöhe, Reduzierung der Lärmbelästigung und sicheren Straßen.
Kritiker:innen hingegen nennen negative Auswirkungen auf die Immobilienindustrie und Logistik, Eingriff in die persönliche Entscheidungsfreiheit als Gründe, die gegen ein Tempolimit sprechen würden – oder sagen, es handele sich um keinen nennenswerten Beitrag zu Erreichung der Klimaziele.Ergebnis der vorherigen Umfrage:59,90 % der Befragten könnten es sich derzeit nicht vorstellen, eine Wagenknecht-Partei zu wählen. 7,78 % wählten die Option „Eher nein“ aus.
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