Was sich der Automobil-Weltverband (FIA) von seinen veränderten Heckflügel-Vorgaben verspricht und wie die Teams auf die kurzfristigen Anpassungen reagieren
Was sich der Automobil-Weltverband von seinen veränderten Heckflügel-Vorgaben verspricht und wie die Teams auf die kurzfristigen Anpassungen reagieren. Konkret: Ob die Teams die Regeln mit ihren Konstruktionen nicht zu sehr strapazieren. Eine Klarstellung der FIA vor dem USA-Grand-Prix sollte den Beteiligten neue Sicherheit geben, doch einige Fragen sind immer noch offen.
Der Weltverband habe deshalb"unausweichlich" irgendwann einmal eine Klarstellung herausgeben müssen, sagt Horner."Aber wie entscheidend der Heckflügel wirklich ist, das wird sich von Strecke zu Strecke unterscheiden."McLaren-Teamchef Andrea Stella wiederum will den Heckflügel nicht zu viel Gewicht beimessen: Es handle sich hierbei nur um ein"wirklich kleines Element für die Fahrzeugbalance", so erklärt er.
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