Wer die neuen Anteilseigner am Hockenheimring sind, wie viel sie bezahlen und was sie in den kommenden Jahren mit der deutschen Rennstrecke vorhaben
- Die Weichen für die mittelfristige Zukunft des Hockenheimrings sind gestellt: Neue Investoren steigen ein und übernehmen für rund 5,5 Millionen Euro die Mehrheitsanteile an der deutschen Rennstrecke. Dazu hat der Gemeinderat in Hockenheim am Mittwochabend seine Zustimmung gegeben.
Auch an der Bezeichnung"Hockenheimring" ändert sich vorerst nichts: Stadt und Rennstrecke haben einen Vertrag über acht Jahre abgeschlossen. Für diesen Zeitraum hält Hockenheim die Namensrechte. Das lässt sich die Stadt pro Jahr 90.000 Euro kosten. Enthalten ist eine Option auf weitere acht Jahre sowie die Möglichkeit einer verringerten jährlichen Zahlung, sollte zum Beispiel ein Titelsponsor gefunden werden.
Zu den Bauvorhaben am Hockenheimring zählen unterschiedliche Gebäude, die in die bestehenden Anlagen im Motodrom integriert werden sollen. Die Rede ist von einem neuen Hotel bei der Südtribüne und einer"Motorworld-Mall" im direkten Anschluss Richtung Haupttribüne. Auf Höhe der Nordtribüne soll ein Innovationscampus entstehen. Dazu kommen ein neues Fahrsicherheitszentrum sowie Multifunktionsgebäude.
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