Neue Trasse auf der Marggrafbrücke kommt wohl doch nicht – wegen Fehlplanung

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Posse um Tram-Strecke: Künftig sollten Straßenbahnen vom Potsdamer Platz über die Sonnenallee nach Schöneweide fahren. Doch die Trasse ist wegen einer Planungspanne in Gefahr.

Jetzt soll Druck von der Straße helfen: Die Linke in Treptow-Köpenick und der Berliner Fahrgastverband Igeb rufen für Sonntagnachmittag, 15 Uhr, zu einer Demonstration auf der Marggraffbrücke zwischen Baumschulenweg und Schöneweide auf.

Die Marggraffbrücke, die den Britzer Verbindungskanal überspannt, leidet unter Betonkrebs und Korrosion. Wegen ihres schlechten Zustands wird das Bauwerk noch in diesem Sommer abgerissen. Seit 2015 plant das Wasserstraßen-Neubauamt des Bundes den Neubau. Doch aus der Senatsverkehrsverwaltung teilte niemand dem Bundesamt mit, dass über die Brücke künftig auch eine Tramstrecke führen soll.

Dabei sollte künftig voraussichtlich die neue Straßenbahntrasse vom Potsdamer Platz über die Sonnenallee nach Schöneweide genau dort entlang führen. Mit dem im Nahverkehrsplan auf 175 Millionen Euro taxierten Projekt soll bis 2035 entlang der 13,7 Kilometer langen Strecke das Nahverkehrsangebot auch in Baumschulenweg und Schöneweide deutlich verbessert werden. Unklar ist, wie das nun gelingen kann.

„Die Möglichkeit einer Straßenbahnführung über die Marggraffbrücke hat sich mit dem bevorstehenden Ersatzneubau des Bundes voraussichtlich erledigt“, gab die neue Grünen-Verkehrssenatorin Bettina Jarasch zu. Die Straßenbahn vom Potsdamer Platz bis Schöneweide „muss und wird dennoch kommen“. Aufgabe sei es nun, in den kommenden Jahren die beste Trasse zu finden.

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