F1 Neuer Asphalt: Das sagen die Top 3 des Qualifyings
Zahlreiche Funksprüche und einige Abflüge haben in Miami bewiesen: Der neue Asphalt, der gelegt wurde, hat seine Tücken. Denn während die Fahrer auf der Racing-Linie viel Haftung finden, gestaltet sich die Fahrt daneben zu einer Rutschpartie. «Das liegt vielleicht daran, dass wir die ersten Autos sind, die auf diesem Rundkurs fahren.
Der zweifache Weltmeister aus dem Aston Martin Team prophezeit deshalb: «Im Rennen wird es schwierig sein, einen Gegner zu überholen, denn man nimmt neben der Racing-Linie den ganzen Staub auf, den man dann erst nach zwei, drei Kurven wieder wegbekommen hat. Aber auf der Racing-Linie war das Grip-Niveau in Ordnung. Im Qualifying hat sich die Haftung gut angefühlt.»
Polesetter Sergio Pérez stimmt ihm zu: «Ich hoffe wirklich, dass sich die Streckenverhältnisse in Zukunft bessern. Ich denke, das grosse Problem ist neben der Racing-Linie. Sobald du diese verlässt, fühlt es sich an, als ob du auf Eis fährst. Sie haben für dieses Jahr einen guten Job gemacht, aber ich hoffe, dass der Belag in Zukunft auch abseits der Racing-Linie etwas fahrbarer wird.
«Der eigentliche Grip ist da, einfach nicht neben der Linie», sagt auch Carlos Sainz. «Es ist nur der Kontrast zu den Streckenverhältnissen daneben, die das Fahren so knifflig machen – speziell auf jenen Runden, auf denen man nicht schnell fährt, um die Reifen abzukühlen. Das Überholen ist sehr knifflig, aber ich denke, dass dieser Asphalt besser ist als jener vom vergangenen Jahr. Er ist einfach noch etwas neu.»02.
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