In der Hauptstadt wurden im vorigen Jahr 7000 neue Ladesäulen für Elektroautos ans Netz genommen – die allermeisten sind jedoch nicht öffentlich zugänglich.
In der Hauptstadt wurden im vorigen Jahr 7000 neue Ladesäulen für Elektroauto s ans Netz genommen – die allermeisten sind jedoch nicht öffentlich zugänglich.in Berlin ist zum 1. Juli 2024 um rund 33 Prozent auf rund 28.000 gestiegen, teilt die Wirtschaft sförderung Berlin Partner am Dienstag mit Verweis auf Zahlen von Stromnetz Berlin mit. Zum Vergleich: Mit Stand 1. Juli 2023 gab es in Berlin laut Stromnetz Berlin circa 21.000 Ladesäulen.
Davon sind allerdings nur 4200 öffentlich zugänglich. Die weiteren Ladestationen werden privat genutzt, also etwa von Elektroautofahrern zu Hause oder am Arbeitsplatz. Mitte April hatten die Verkehrs- und die Wirtschaftsverwaltung mitgeteilt, dass die Zahl der Ladesäulen deutlich steigen müsse. Der Bedarf an Ladekapazität nimmt demnach bis 2030 um fast das Siebenfache zu.
Im ersten Quartal des laufenden Jahres waren in Berlin insgesamt fast 72.000 Elektroautos sowie Plug-in-Hybride zugelassen. Darunter waren laut Berlin Partner rund 2350 schwere Nutzfahrzeuge und mehr als 200 Busse. Für 2030 erwartet die Verwaltung 400.000 E-Pkw mit einem täglichen Ladebedarf von 2000 Megawattstunden in Berlin.nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts allerdings bei nur 2,88 Prozent und somit deutlich niedriger als etwa in Hamburg oder München .
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