Apostolos Tzitzikostas, der designierte neue EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, hat bei einer Anhörung vor dem Ausschuss für Verkehr und Tourismus des EU-Parlaments seine Vorstellungen und Prioritäten für die Bereiche dargelegt, die er künftig verantworten soll. in puncto E-Mobilität hatte der Politiker eine wichtige Botschaft.
Apostolos Tzitzikostas, der designierte neue EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, hat bei einer Anhörung vor dem Ausschuss für Verkehr und Tourismus des EU-Parlaments seine Vorstellungen und Prioritäten für die Bereiche dargelegt, die er künftig verantworten soll. in puncto E-Mobilität hatte der Politiker eine wichtige Botschaft.
Um Lösungen zur Dekarbonisierung des Verkehrs voranzutreiben, kündigt er an, 2025 einen Investitionsplan für nachhaltigen Verkehr vorzulegen. Details hierzu gibt es aber noch nicht, der nachhaltige Verkehr wird auch andere Verkehrsträger wie die Schiene betreffen. Den Straßenverkehr will Tzitzikostas dabei nicht aus dem Blick verlieren und kündigte an, dass die EU den Autoherstellern bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge helfen müsse.
Ein Punkt, in dem die künftige Kommission die E-Mobilität unterstützen könnte, sind wohl Firmenflotten. Auf die konkrete Frage aus dem Ausschuss, ob er sich dazu verpflichten würde, per Gesetz verbindliche Ziele für Elektroflotten vorzuschreiben, sagte Tzitzikostas laut Politico nach einigem Zögern zu, eine solche Initiative zu unterstützen.
Auch wenn er in einigen Punkten noch vage bleib, hat Tzitzikostas die Mitglieder des Verkehrsausschusses bei der Anhörung offenbar überzeugt: Rund zwei Stunden nach Ende der Anhörung gab die EVP-Fraktion auf X bekannt, dass der Verkehrsausschuss die Personalie genehmigt hätte. Gegenüber Euractiv gaben viele Ausschussmitglieder an, dass „gut vorbereitet war und sein Thema recht gut kannte“ – aber auch noch Schwächen in Klimafragen habe.
Die fehlenden Einzelheiten wurden aber nicht nur von den Ausschussmitgliedern kritisiert. „Der designierte Kommissar Tzitzikostas hat viel darüber geredet, Europas größten Umweltverschmutzer, den Verkehr, zu sanieren“, sagte etwa William Todts, Geschäftsführer von T&E, in einer ersten Reaktion.
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