Der Kombi steht bei vielen Herstellern auf der Kippe. Aber BMW hält dem Touring die Treue und spendiert auch dem 5er jetzt wieder eine große Klappe – und ...
Der Kombi steht bei vielen Herstellern auf der Kippe. Aber BMW hält dem Touring die Treue und spendiert auch dem 5er jetzt wieder eine große Klappe – und erstmals auch einen Elektroantrieb.Für einen Aufpreis von 2000 Euro gibt es den BMW Touring als einen der ersten seiner Art auch mit reinem Elektroantrieb.Der neue BMW 5er parkt künftig an der Ladesäule und an der Laderampe.
Dafür installieren die Bayern nach eigenen Angaben einen Akku mit knapp 82 kWh, der im besten Fall für 560 Kilometer reicht und am Schnelllader mit bis zu 205 kW geladen werden kann. Kombiniert wird der im i5 eDrive 40 mit einem Heckmotor von 250 kW/340 PS oder zwei E-Maschinen, die im 101.500 Euro teuren i5 M60 auf bis zu 442 kW/601 PS kommen. Damit sind Spitzengeschwindigkeiten von 230 km/h möglich.
Laden kann der Touring freilich nicht nur an der Steckdose, sondern auch durch die Heckklappe: Beim Generationswechsel um rund zehn Zentimeter auf 5,06 Meter gestreckt, bietet der Kombi laut nun einen Kofferraum von 570 bis 1700 Liter. Und wem das nicht reicht, der kann noch einen Anhänger von bis zu zwei Tonnen an den Haken nehmen.
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