Die Metropolitan Transportation Authority (MTA) in New York kündigt die Integration von 265 neuen emissionsfreien Solobussen an. Als Auftragnehmer dürfte New Flyer bereitstehen – auch wenn dieser Name in der offiziellen Mitteilung nicht fällt.
Die Metropolitan Transportation Authority in New York kündigt die Integration von 265 neuen emissionsfreien Solobussen an. Als Auftragnehmer dürfte New Flyer bereitstehen – auch wenn dieser Name in der offiziellen Mitteilung nicht fällt.Klar ist: Die 265 E-Bus-Einheiten waren zwischen der Metropolitan Transportation Authority und New Flyer bereits Gegenstand von Verhandlungen. Und zwar im Zuge eineszwischen beiden Seiten vereinbarten Rahmenvertrags über bis zu 1.
Diese Option hat die MTA nun offenbar in eine fixen Bestellung umgewandelt, sie nennt in ihrer aktuellen Mitteilung aber keine Details zur Fahrzeugmarke oder zum Zeitrahmen. Die Rede ist nur von 265 neuen emissionsfreien 12-Meter-Bussen, die weiter auf das Ziel einzahlen sollen, bis 2040 eine Flotte von 5.800 E-Bussen zu betreiben. Die neuen strombetriebenen Fahrzeuge will die MTA „auf Linien in der ganzen Stadt einsetzen“.
Hintergrund ist, dass das in Queens gelegene Jamaica Busdepot elektrifiziert werden soll, um ab Herbst 2027 im größeren Stil E-Busse beherbergen zu können. Präziser wird die Verkehrsbehörde bei der Anzahl der künftigen Depot-Ladepunkte zwar nicht.
Spruchreif ist zudem, dass die weitere Elektrifizierung der MTA-Flotte staatlich gefördert wird: Knapp 20 Millionen Dollar erhält die Behörde aus Mitteln über das Bipartisan Infrastructure Law, weitere 70 Millionen Dollar spendiert die Federal Transit Administration. „Der Nahverkehr ist es, der New York zur grünsten Stadt und zur grünsten Region des Landes macht“, betont der Vorsitzende und CEO der MTA, Janno Lieber.
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