Nicht das erste Mal - Boeing musst schon mal ein Model aus dem Verkehr ziehen
Es ist nicht das erste Mal, dass Boeing mit einem seiner Flugzeugtypen erhebliche Probleme hat. 2013 war es an Bord seines Vorzeige-Langstreckenjets 787 Dreamliner zu zwei Bränden durch die bordeigenen Lithium-Ionen-Batterien gekommen.
► Am 7. Januar 2013 fing auf dem Flughafen Boston eine Batterie in einer 787 der Japan Airlines Feuer. ► Am 16. Januar 2013 musste eine 787 der Fluglinie ANA in Japan wegen Rauchentwicklung in der Kabine notlanden. Ursache auch dort: ein Defekt in den Batterien.Die amerikanische Luftaufsichtsbehörde FAA erteilte dem Dreamliner ein Startverbot, drei Monate lang durfte weltweit keine Boeing 787 Dreamliner abheben.
So lange dauerte es, bis neue Batterien konzipiert, eingebaut und getestet werden konnten. Der Image-Schaden für den Flugzeugbauer war riesig. Und vor Boeings Werkshallen stauten sich derweil die fabrikneuen, aber von den Airlines nicht abgeholten Maschinen. Denn die durften in dieser Zeit wegen des Groundings nicht mal vom der Hersteller selbst vom Hof geflogen werden.
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