Im Superbike-Team von Honda ist alles neu für Nicky Hayden. Der Amerikaner glaubt, dass alles unternommen wird, damit er auf der CBR1000RR erfolgreich sein kann. Teil 2 des großen Exklusivinterviews.
Im Superbike -Team von Honda ist alles neu für Nicky Hayden. Der Amerikaner glaubt, dass alles unternommen wird, damit er auf der CBR1000RR erfolgreich sein kann. Teil 2 des großen Exklusivinterviews.Seit 2007 wartet Honda auf den erneuten Gewinn der Superbike -WM. Jahrelang sorgte Jonathan Rea zwar für regelmäßige Podestplätze und Siege, die Firebalde war aber nie gut genug, um mit ihr dauerhaft vorne zu fahren.
Die CBR1000RR ist in die Jahre gekommen, doch erst für die Saison 2017 wird es ein neues Motorrad geben. Das gibt Nicky Hayden die Chance, sich ein Jahr lang in der Superbike-WM zurechtzufinden, sich maßgeblich in die Entwicklung einzubringen und dann nächstes Jahr auf Titeljagd zu gehen. «Das neue Bike war ein schlagendes Argument, dass ich bei Honda für zwei Jahre unterschrieben habe», sagt der MotoGP-Weltmeister von 2006.
Darum hat sich das Team gekümmert, ich habe ihn nicht gekannt. Er kennt die Meisterschaft, muss aber das Motorrad und den Fahrer kennenlernen, keine einfache Aufgabe. Aber er spricht gut Englisch und denkt technisch sehr klar.Wir haben darüber geredet, das Team war aber sehr zuversichtlich, dass sie das richtige Personal haben. Wahrscheinlich ist es auch besser, wenn der Crew-Chief die Meisterschaft kennt.
Wenn ich mehr als zwei oder drei Wochen Pause habe, werde ich heim nach Kentucky fliegen. Von Europa dorthin zu gelangen ist einfach, es liegt an der Ostküste. Man fliegt nicht so lange wie nach Laguna Seca und die Zeitumstellung ist auch nicht so groß. Ich mache das schon ein paar Jahre so.Das kann ich so nicht sagen, ich genieße Rennen fahren nach wie vor. Wann immer ich ein gutes Rennen habe, wünsche ich mir, dass es mehr Rennen sind.
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