Wie Formel-1-Fahrer Nico Hülkenberg sein Abschneiden beim Rennen in Singapur bewertet und was er sich für den Japan-Grand-Prix in Suzuka ausrechnet
Wann sein Rennen kippte? Beim ersten Boxenstopp nach einem Renndrittel. Haas reagierte auf die Safety-Car-Phase nach dem Unfall von Williams-Fahrer Logan Sargeant und holte beide Fahrer auf einmal zum Reifenwechsel herein.
Zumal es nach dem Boxenstopp noch schlimmer kam für Hülkenberg:"Ab Rennmitte ließ die Bremsleistung nach. Und wenn die Bremsen nicht mehr so gut funktionieren, macht dir das auf einem Stadtkurs das Leben schwerer. Das nimmt auch Selbstvertrauen weg. Es wird schwieriger", erklärt er. "Positiv ist [nur], dass wir mit einem Auto einen Punkt geholt haben. Besser als nichts", sagt der Deutsche über P10 von Magnussen im anderen VF-23."Ich persönlich bin zufrieden mit einem wirklich starken Rennen, aber leider ist am Ende nichts dabei rausgekommen für mich."Was das für das anstehende Rennen in Suzuka bedeute? Hülkenberg wird deutlich:"Singapur kam uns wirklich entgegen und hat uns geholfen.
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