Nico Rosberg musste sich im Qualifying zum Ungarn-GP mit dem zweiten Platz hinter Champion Lewis Hamilton begnügen. Hinterher erklärte der Mercedes-Pilot, was alles schief gelaufen ist.
Nico Rosberg musste sich im Qualifying zum Ungarn-GP mit dem zweiten Platz hinter Champion Lewis Hamilton begnügen. Hinterher erklärte der Mercedes -Pilot, was alles schief gelaufen ist.Nico Rosberg, ?im Rennen soll es etwa ?neun Grad kühler werden als heute. War es heute einfach zu heiss für deine Reifen?
Nein, die Reifen waren ganz gut, und das werden sie heute sicher auch sein. Die Temperaturunterschiede werden sich sicher auf die Fahrzeug-Balance auswirken, es wird sicher nicht einfach, denn ich hatte heute starkes Untersteuern und morgen sollte das noch schlimmer werden, weil es kühler wird. Das ist natürlich nicht ideal.Ja und nein, denn ich weiss selbst, dass ich sehr viel besser hätte sein können, wenn alles zusammengepasst hätte.
Gestern hattest du ein Problem mit dem Druck in den Vorderreifen, war das der Grund für deinen grossen Rückstand?Ich hatte zu viel Untersteuern, aber ich habe noch keinen Grund dafür gefunden, warum ich im Qualifying so daneben lag. Denn heute habe ich hundertprozentig auf ein Qualifying-Set-up gesetzt, denn um hier zu gewinnen, muss man vorne sein.Das kam sofort beim Rausfahren, ein Riesending auf einmal – das habe ich so noch nicht erlebt.
Du bist heute bei der Startübung stehengeblieben. Wie gross ist die Angst, dass dieses Problem wieder auftaucht? Wir haben eine Lösung dafür, ich muss eine andere Prozedur machen, aber dann passt es. Aber es ist klar, das Wochenende ist gelaufen, wenn so etwas passiert. Der Motor ging einfach aus. Eigentlich fängt das Anti-Stall-System es automatisch auf, wenn die Drehzahl zu niedrig ist. Dann macht es die Kupplung auf, aber der Motor ging trotzdem aus.Das hat nicht funktioniert.
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