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Der italienische Motorradrennfahrer Nicolo Bulega hat als erster Fahrer sowohl den Weltmeistertitel in der Supersport- als auch in der Superbike-Klasse gewonnen und wird ab 2027 in der MotoGP antreten. Bei der Formel-1 zeigt Lewis Hamilton im Abschlusstraining zum Großen Preis von Bahrain in Malaysia eine starke Leistung und startet von Position zwei. Trotz der Verbesserungen von Red Bull und Mercedes gelingt Mercedes im Qualifying ein deutlicher Schritt nach vorn.
Der Italiener Nicolo Bulega hat als Erster den Weltmeistertitel in den Klassen Supersport und Superbike gewonnen, ab 2027 fährt er in der MotoGP. Was er diese Saison leistet, sucht seinesgleichen.
Die Tifosi dürfen hoffen: Lewis Hamilton hat im Abschlusstraining zum Grossen Preis von Bahrain in Malaysia eine starke Leistung gezeigt – Startplatz 2, so gut wie zuletzt Mitte Juni in Barcelona. Hamilton gibt zu: «Es hat mich echt überrascht, dass wir hier in die erste Startreihe vordringen konnten. Aber zunächst mal Glückwunsch an Max, er war von der ersten Runde an hier sauschnell. Red Bull Racing hat offensichtlich grosse Fortschritte gemacht.
» «Wir haben zudem gesehen, dass Mercedes mit einem grossen Upgrade kam, und da sie so viele Rennen gewonnen haben, gingen wir davon aus, dass diese Verbesserungen ihren Vorsprung eher vergrössern würde. Aber das ist nicht passiert. »«Was uns angeht: Wir haben das ganze Wochenende über im Bereich des fünften oder sechsten Platzes gelegen. Aber in der Quali fühlte sich das Auto grossartig an.
Wir haben viele Änderungen vorgenommen, und im Abschlusstraining fügte sich alles zusammen. »«Gemessen an den Besten, verlieren wir drei oder vier Zehntel auf den Geraden, deshalb arbeiten wir so hart wie möglich, um unsere Leistung in den Kurven zu maximieren. Heute haben wird das geschafft. Wenn wir das beibehalten könnten, hoffen wir, dass wir in Zukunft bessere Ergebnisse erzielen können.
»Der Italiener Nicolo Bulega hat als Erster den Weltmeistertitel in den Klassen Supersport und Superbike gewonnen, ab 2027 fährt er in der MotoGP. Was er diese Saison leistet, sucht seinesgleichen.
«Die Krux mit diesen Autos ist – sie sind so empfindlich. Du machst die kleinste Änderung, und es ist wirklich verblüffend, wie gross der Unterschied von einem Lauf zum nächsten sein kann. Ein Klick am Frontflügel, ein Millimeter Bodenfreiheit, ein Viertelgrad Sturz oder 0,1 Nachlauf – all so was. Diese kleinen Dinge machen unterm Strich einen so grossen Unterschied, und die Arbeit bei der Abstimmung ist buchstäblich ein bewegliches Ziel.
» Zum Rennen meint Hamilton: «In den Dauerläufen war die Balance nicht ganz so gut wie in der Quali auf eine schnelle Runde. Aber wir sind oft im Grand Prix stärker als im Abschlusstraining. » «In gewisser Weise sind wir alle im gleichen Boot. Überholen ist schwierig, und wenn du einem Gegner dichtauf folgst, neigen die Reifen erst recht zum Überhitzen.
Das wird interessant im Grand Prix. »Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-PostfachDie aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
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