Der Batterie-Recyling-Spezialist Ecobat und der japanische Autobauer Nissan wollen gebrauchten Elektroauto-Batterien ein zweites Leben einhauchen. Deshalb haben sie nun für Großbritannien eine Partnerschaft zur Erforschung der Rückgewinnung, Reparatur und Wiederverwendung gebrauchter Elektroauto-Batterien abgeschlossen.
Der Batterie-Recyling-Spezialist Ecobat und der japanische Autobauer Nissan wollen gebrauchten Elektroauto-Batterien ein zweites Leben einhauchen. Deshalb haben sie nun für Großbritannien eine Partnerschaft zur Erforschung der Rückgewinnung, Reparatur und Wiederverwendung gebrauchter Elektroauto-Batterien abgeschlossen.Dank der neuen Partnerschaft zwischen Nissan und Ecobat Solutions UK sollen gebrauchte Elektrofahrzeugbatterien in Großbritannien ein zweites Leben erhalten.
Die strategische Pilotvereinbarung kombiniert Nissans eigene Batterieexpertise mit dem Recycling-Know-how von Ecobat und soll konkret Möglichkeiten zur Kommerzialisierung des Prozesses der Ortung, des sicheren Transports, der Demontage, der Reparatur und der Wiederverwendung von Elektroauto-Batterien für die Zweitverwertung untersuchen. Nissan könnte diese Second-Life-Produkte dann mit der zusätzlichen Sicherheit einer offiziellen Herstellergarantie auf den Markt bringen.
Sobald die Batterien gefunden sind, werden sie bewertet und mit Spezialfahrzeugen zum Ecobat-Standort Darlaston in der Nähe von Birmingham gebracht. Dort werden auf der Grundlage des Know-hows und der Verfahren von Nissan weitere Prüfungen durchgeführt, um die langfristige Sicherheit und Leistung der Batterien zu ermitteln. Batterien, die die Anforderungen für eine Weiterverwendung nicht erfüllen, werden sicher für das Recycling vorbereitet.
Seit seiner Eröffnung im Jahr 2021 hat das britische Diagnose- und Demontagezentrum von Ecobat über 6.000 Batterien aufbereitet und mehr als 14.000 Module einer Leistungsbewertung unterzogen. In diesem Jahr wird das Unternehmen seine dritte Li-Ion-Recyclinganlage in Großbritannien eröffnen und damit die Menge der Batterien, die in Großbritannien verarbeitet werden können, weiter erhöhen.
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