'No somos una ONG': ya sabemos el margen de beneficio del coche eléctrico más barato de Volkswagen Vía hyecom
, CEO de Volkswagen, ha hablado acerca de la transición por la que ya está pasando la marca hacia una era en la que el coche eléctrico será el eje pricipal de su gama.Al fin conocemos el ID.2all: el Volkswagen eléctrico ‘para todos’ por precio y autonomía
De todo lo expuesto por el directivo alemán, lo más llamativo reside en que se ha atrevido a revelar cuánto pretenden ganar con el modelo de producción que derivará del último modeo conceptual presentado. El ID2 final eléctrico será presentado el año que viene con vistas a fabricarse a gran escala en 2025, pero siendo el coche eléctrico más barato que hasta ahora han fabricado .
Antes de impuestos, la versión más asequible del modelo tendrá un precio de unos 20.000 euros, lo que arroja un margen que, como mínimo, se situará en en entorno de los 1.100 euros. A más equipamiento, potencia de sus motores y dotación tecnológica, mayor será este margen de beneficio. El difectivo alemán también se ha permitido revelar que, de los cuatro modelos programados, el ID.
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