Deutschlands Zukunft trifft auf Deutschlands marode Vergangenheit: Am heutigen Montag beginnt der Bau der großen Batteriefabrik von Northvolt in Schleswig-Holstein. Doch eine wesentliche Hürde bereitet dem schwedischen Unternehmen noch Kopfschmerzen.
Deutschlands Zukunft trifft auf Deutschlands marode Vergangenheit: Am heutigen Montag beginnt der Bau der großen Batteriefabrik von Northvolt in Schleswig-Holstein. Doch eine wesentliche Hürde bereitet dem schwedischen Unternehmen noch Kopfschmerzen.
Klar, dass sich da neben Ministerpräsident Daniel Günther und Wirtschaftsminister Robert Habeck auch Bundeskanzler Olaf Scholz die Ehre gab. Vor allem Günther und Habeck hatten lange für die Ansiedlung des Werkes gekämpft, die zwischenzeitlich auf der Kippe stand - die USA lockten mit großzügigen Förderungen. Am Ende erhielt aber Heide den Zuschlag.
Mit zwölf Güterzügen pro Tag rechnet Northvolt - das könnte zu viel sein für das kaum ausgebaute örtliche Schienennetz. Hinzu kommt, dass die 3000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Werkes auch irgendwie zur Arbeit kommen müssen. Viele Angestellte werden vermutlich nicht ins ländliche Heide umziehen, sondern aus der Hamburger Metropolregion pendeln wollen.
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