Apesar de ser versão mais básica, modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos tempo que o CSL, além de ter visual praticamente idêntico
A BMW acaba de anunciar o M4 CS, que chega para se posicionar abaixo da versão CSL, mas surpreende pelo desempenho. Com as melhorias adotadas pela montadora no motor seis cilindros, o lançamento não só acelera mais rápido do que o topo de linha como também é muito parecido no visual. O CS conta com o mesmo motor do resto da gama — que inclui, além do já citado CSL, a versão padrão e a Competition. Trata-se do S58 3.
Por isso, os engenheiros abusaram no uso de fibra de carbono, principalmente no capô, teto, difusor dianteiro e spoiler traseiro. Isso só falando da carroceria. Por dentro, o painel, console e os paddle-shifts também são cobertos pelo material. O resultado disso é um peso bruto de 1.680 kg, 20 kg mais leve que o Competition e 55 kg mais pesado que o CSL. Os dois esportivos têm várias semelhanças, e o design é a principal delas.
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