Alpine-Fahrer Esteban Ocon nennt Formel 3, DTM und die Formel E als Beispiele, wie streng kontrollierte Aerodynamik in der Formel 1 das Racing verbessern könnte
Alpine-Fahrer Esteban Ocon nennt Formel 3, DTM und die Formel E als Beispiele, wie streng kontrollierte Aerodynamik in der Formel 1 das Racing verbessern könnte - Esteban Ocon hofft, dass die FIA die Aerodynamik-Regeln für die Formel 1 2026 streng im Auge behält, um sicherzustellen, dass mehr Teams die Chance auf Siege haben. Denn das sei trotz der vielen verschiedenen Sieger 2024 nicht der Fall.
Dazu sollen die Regeln für 2026 betragen. Sie werden die Einführung von aktiver Aerodynamik an den Front- und Heckflügeln sowie einen flacheren Unterboden beinhalten, um die Effektivität der Venturi-Tunnel darunter zu begrenzen. Die Autos werden auch schmaler und kürzer sein, um ihre allgemeine Agilität zu verbessern.
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