Die KTM AG aus der Konzernmutter Pierer Mobility weist in ihrem Insolvenzantrag vom 29. November 2024 einen Passiva-Stand in Höhe von 1,8 Milliarden Euro aus, der Schuldenberg beträgt fast 1,5 Mia Euro.
Die KTM AG aus der Konzernmutter Pierer Mobility weist in ihrem Insolvenzantrag vom 29. November 2024 einen Passiva-Stand in Höhe von 1,8 Milliarden Euro aus, der Schuldenberg beträgt fast 1,5 Mia Euro.Wie angekündigt hat die KTM AG, eine Tochter der Pierer Mobility AG, am 29. November 2024 ihren Insolvenzantrag vor dem Gericht in Ried im Innkreis in Oberösterreich eingebracht. In diesem werden die Finanzdaten exakt dargelegt und sorgen für Besorgnis.
Etwa 1600 Gläubiger sind betroffen. Den Großteil des Geldes schuldet die KTM AG mit ihren zwei weiteren Firmen KTM Components sowie KTM F&E den Banken – in etwa 1,3 Milliarden Euro. Der Rest betrifft Zulieferer , Schuldscheine und offene Gehälter in Höhe von etwa 30 Millionen. So kommen zu den 1,5 Milliarden Schulden von KTM noch fast 200 Millionen obendrauf.
Beantragt wurde am Freitag ein Sanierungsverfahren in Eigenverantwortung, die Schuldentilgungsquote soll bei 30 Prozent liegen, zahlbar innerhalb von zwei Jahren ab der Annahme des Sanierungsplans. Derzeit soll es laut Insolvenzantrag einen Überbestand an Motorrädern in Höhe von 130.000 Einheiten im Wert von etwa einer Milliarde Euro geben. Nun läuft eine Frist von 90 Tagen bis 1.
KTM befindet sich im Austausch mit dem indischen 49-Prozent-Partner Bajaj, der die Maßnahmen mittragen will. Stefan Pierer hat mit Co-CEO Gottfried Neumeister einen ausgewiesenen Zahlen-Experten an Bord geholt, der bei der Rettung der Firma helfen soll. Die Konzernmutter Pierer Mobility hat unter der Woche bereits angekündigt, dass die KTM AG redimensioniert wird. Über die Art und Weise wird ab sofort beraten. Zudem war bis zuletzt von einem unmittelbaren Finanzierungsbedarf in Höhe eines hohen dreistelligen Millionenbetrags die Rede.In der MotoGP dienen technische Innovationen dazu, die Bikes schneller zu machen.
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