Seit VW seinen Sparkurs verschärft, zittert die deutsche Wirtschaft vor den Folgen. Das Wolfsburger Weltunternehmen ist der größte private Arbeitgeber des Landes. Ganze Industriezweige hängen von ihm ab. Kriselt Volkswagen, kriselt das Land. Und Volkswagen kriselt. Das können nur unbequeme Schritte aufhalten.
Seit VW seinen Sparkurs verschärft, zittert die deutsche Wirtschaft vor den Folgen. Das Wolfsburger Weltunternehmen ist der größte private Arbeitgeber des Landes. Ganze Industriezweige hängen von ihm ab. Kriselt Volkswagen, kriselt das Land. Und Volkswagen kriselt. Das können nur unbequeme Schritte aufhalten.zurecht mit dem deutschen Wirtschaftswunder. Kein Konzern trägt so viel zur deutschen Wirtschaft bei wie die Wolfsburger.
Der VW-Konzern baut knapp die Hälfte aller in Deutschland hergestellten Autos. Er ist das wichtigste Unternehmen der wichtigsten Industrie. Eine Krise bei VW trifft die Bundesrepublik also an ihrer empfindlichsten Stelle.verkauft weltweit mehr Fahrzeuge als die Wolfsburger, beschäftigt aber nur etwas mehr als halb so viele Angestellte. Die durch Beschäftigungsgarantien und staatlichen Einfluss aufgeblähte Konzernstruktur kostet zu viel, um die Profitabilität zu sichern.
Die China-Strategie VWs trägt den Titel „In China für China“. Die China Technology Company entwickelt 450 Kilometer vor Shanghai mit mehr als 2000 Angestellten Produkte und Technologien in „China-Geschwindigkeit“, wie es Konzernchef Blume im Geschäftsbericht nennt.
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