Hochkarätige Oldtimer und seltene Sportwagen erzielten im Jahr 2024 bei Auktionen wieder astronomische Preise. Ferrari 250 Modelle und insbesondere Rennwagen wie ein Ford GT40 Lightweight und ein Ferrari 312 T4 erzielten achtstellige Summen. Die starke Nachfrage in den USA mit einer besseren Wirtschaftslage im Vergleich zu Deutschland wird als Ursache für das hohe Preisniveau genannt.
Auch 2024 konnten exklusive Oldtimer bei Auktionen wieder astronomische Preise erzielen. Wie jedes Jahr setzten sich dabei ein paar alte Ferrari an die Spitze. Doch auch für ein besonders junges sowie ein besonders altes Auto wurden achtstellige Summen lockergemacht. Hochkarätige Oldtimer und seltene Sportwagen erzielten auch im Jahr 2024 wieder schwindelerregende Summen bei Auktionen .
Vor allem in den USA, wo das Geld nach wie vor locker sitzt, wurden für einige Ferrari 250 irrwitzige Summen gezahlt. 'Die Top Ten der Auktionsergebnisse zeigen, dass Zahlungsbereitschaft und Kauflaune im oberen Preissegment ungebrochen sind. Das gilt allerdings mehrheitlich für Auktionen in den USA, wo auch die wirtschaftliche Situation besser ist als in Deutschland', beschreibt der Geschäftsführer von Classic Analytics, Frank Wilke, die allgemeine Marktsituation für teure Oldtimer. 'Bei uns hingegen drückt die Summe der täglichen Negativmeldungen auf die Kauflaune: Das Interesse am Oldtimer ist da, auch am Geld hapert es nicht unbedingt, aber man kommt nicht so recht in Stimmung', so Willke weiter. Im Sommer 2024 erzielte das Versteigerungshaus Mecum im Rahmen der Monterey Auction Week 7.865.000 Dollar für einen Ford GT40 Lightweight aus dem Jahr 1969. Es handelt sich um einen von insgesamt zehn gebauten Leichtbau-Werksrennern, der restauriert und in Originalzustand versetzt wurde. Sogar zeitgenössische Rennreifen von Firestone hat die 440 PS starke Flunder erhalten.8,3 Millionen Dollar fuhr ein weiterer Rennwagen, ein Ferrari 312 T4, bei einer Auktion von RM Sotheby's in Monaco ein. Der über 500 PS starke Einsitzer gilt als erster Ground-Effekt-Formel-1-Rennwagen von Ferrari. In der Saison 1979 konnte der Belgier Jody Scheckter mit diesem Flügelflitzer drei Grand-Prix-Rennen in der Formel 1 gewinnen
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