Wegen der steigenden Nachfrage nach Elektroautos stellt Opel die Produktion in Österreich ein. Die Opel-Mutter Stellantis droht mit der Schließung eines weiteren Werks, sollte die Politik nicht handeln.
mit. Betroffen sind 300 Beschäftigte, die dort mechanische Getriebe für Verbrennermotoren fertigen. Es ist das Ende eines schleichenden Niedergangs.An dem Standort wurde Anfang der 80er Jahre die Produktion aufgenommen. Zu Blütezeiten waren dort über 2000 Mitarbeiter beschäftigt. Neben Getrieben wurden dort auch Motoren gefertigt, deren Produktion allerdings 2020 eingestellt wurde. Schon damals mussten 300 Beschäftigte gehen.
, ein Minus von zwölf Prozent. Der Marktanteil sank dem europäischen Autoverband Acea zufolge um 0,3 Punkte auf 3,8 Prozent.Stellantis nennt in einer Mitteilung „den gravierenden Wandel in der Automobilindustrie hin zur, der durch europäische Regulierungen und die Entwicklung der Kundennachfrage ausgelöst wird“, als Grund.
Für die Belegschaft kündigte Stellantis „eine Reihe von sozialen Maßnahmen“ an, darunter Umschulungen und ein eigens eingerichtetes Jobcenter. In enger Abstimmung mit den Betriebsräten soll in den kommenden Wochen ein umfassender Sozialplan ausgearbeitet werden. Stellantis droht mit der Schließung des Vauxhall-Werks in Ellesmere Port: Schuld hat der Brexit-Vertragberichtet. Dabei handelt es sich um das Vauxhall-Werk in Ellesmere Port, in dem der Astra Fünftürer und der Astra Sports Tourer gefertigt werden. Ursache sind die sogenannten Ursprungsregeln, nach denen ab 2024 mindestens 45 Prozent des Wertes von
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