Die Grand Prix Commission will Ducati zur Verwendung der ECU von 2013 zwingen und nach Podestplätzen die erlaubte Spritmenge reduzieren.
Die Grand Prix Commission will Ducati zur Verwendung der ECU von 2013 zwingen und nach Podestplätzen die erlaubte Spritmenge reduzieren.Der einflussreiche HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto rieb sich beim ersten Sepang-Test angesichts der Topzeiten von Aleix Espargaró auf der Open- Yamaha M1 des Forward-Teams verwundert die Augen.
Das Ergebnis: Forward und etliche andere Teams verwenden die 2013-Version, weil es an Zeit, Manpower und Wissen fehlt, um dieser neuen Software rechtzeitig bis zum Saisonstart auf die Schliche zu kommen. Jetzt werden Dorna und FIM der Grand Prix Commission vorschlagen: Wer die 2013-ECU benützt, kann in der Open Class fahren.
Wenn dieser Open-Fahrer von Ducati oder Forward-Yamaha noch weitere Top-3-Ergebnisse einfährt, kann der Spritvorrat weiter beschränkt werden.
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