Die Oranienstraße in Berlin-Kreuzberg ist eine Gefahrenzone. Doch nun soll die Straße autofrei werden.
Wenig Platz, dichter Verkehr und viele Zweite-Reihe-Parker machen die Oranienstraße in Kreuzberg zu einer Gefahrenzone. Um die Lage zu entschärfen will der Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg die Straße für den privaten Autoverkehr weitgehend sperren. Das kündigten Verkehrsstadträtin Annika Gerold und der Leiter des Straßen- und Grünflächenamts Felix Weisbrich bei einem Pressetermin am Mittwoch an.
Für alle bisherigen Nutzungsformen zugleich fehle also der Platz. „Ein Faktor muss herausgenommen werden“, sagte der Amtsleiter. Die Wahl fiel auf den Autoverkehr. Starten soll der Umbau nach derzeitigen Plänen 2024. Viele Details müssten im weiteren Verfahren allerdings noch geregelt werden, erklärte der Amtsleiter. So zum Beispiel wie der Durchgangsverkehr verhindert werden soll, Busse und Anlieger die Straße zugleich jedoch noch befahren können, wie Weisbrich einschränkte. „Das wird baulich sichergestellt“, sagte der Amtsleiter. Wie genau müsse die weitere Planung noch zeigen.
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