Après une première expérience jugée concluante sur Paris-Nantes et Paris-Lyon, avec des trains peu rapides mais peu chers en complément des TGV, la SNCF va lancer des services similaires vers Bordeaux, Rennes et Bruxelles, en principe en décembre 2024.
Le réseau domestique 'Ouigo Train Classique', lancé en avril 2022, comptera quatre lignes distinctes à partir de la fin 2024. Au royaume du TGV, la SNCF pense qu'une autre voie est possible. Des trains empruntant le réseau ferré historique, ne dépassant pas les 160 km/h, et desservant de nombreuses villes intermédiaires, avec un billet au tarif modique.
Le mois dernier, l'entreprise publique a déposé auprès du régulateur, l'Autorité de régulation des transports, des dossiers de notifications pour trois nouvelles destinations au départ de Paris en « vitesse classique » : Bruxelles, Bordeaux et Rennes. Des lignes qui seraient toutes trois inaugurées simultanément le 15 décembre 2024, selon ces demandes.
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