Der Italiener Paolo Bonora presst sich ungern in die erste Reihe. Doch als feste Instanz wird der Teammanager des Aprilia-Werksteams eine Hauptrolle einnehmen. Mit der ganzen Mannschaft ist Bonora voller Enthusiasmus.
Kein anderes MotoGP-Werksteam krempelte nach der Saison 2024 so viel um wie das Aprilia-Werk aus Noale. Mit Technik-Boss Romano Albesiano, den Piloten Aleix Espargaro und Maverick Vinales plus deren Crew-Chiefs Antonio Jimenez und Manuel Cazeaux kamen Aprilia die womöglich fünf entscheidenden Akteure abhanden.
Bonora stimmt zu, relativiert aber zugleich: «Richtig ist, dass ich in meiner Funktion weiter vorne stehe. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass es neben mir noch andere Teammitglieder mit großer Erfahrung gibt. Wir haben in der Mannschaft, außer den sehr großen bekannten Veränderungen, eine hohe Stabilität.
Paolo Bonora ergänzte im Vieraugengespräch mit SPEEDWEEK.com: «Was ich nicht vergessen werde, war die Situation beim ersten Test. So etwas gab es vorher noch nie. Als Jorge und Marco die ersten Runden fuhren und zurückkamen, war es absolut still. Neugier, Spannung und Konzentration zusammen.» Mit der geänderten Struktur sollen laut Bonora davon alle Aprilia-Racer profitieren. «Die Änderungen, die nach Catalunya an der Motorcharakteristik und am Chassis vorgenommen wurden, haben wir auf alle acht Motorräder übertragen. Die Spezifikation ist identisch mit den RS-GP von Trackhouse Racing.»
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