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A Anfavea divulgou no final de setembro uma pesquisa intitulada “Avançando nos Caminhos da Descarbonização Automotiva no Brasil”, que encomendou ao Boston Consulting Group e que levou a diversos setores do governo, inclusive ao vice-presidente da República, Geraldo Alckmim. O levantamento foi compilado a partir de centenas de entrevistas com fornecedores, fabricantes de leves e pesados, consumidores, produtores de biocombustíveis e outros do setor.
Mas maior distorção ainda está no “híbrido-leve”: a rigor, funciona somente a combustão pois o elétrico entra apenas como coparticipante de forma ainda mais discreta. Também chamado de “Mild-Hybrid”, é mais uma resposta das fábricas às exigências de descarbonização que solução do problema. E deveria ser classificado pelo BCG como automóvel com motor a combustão.
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