Die Paul Group hat auf der IAA Transportation ihren weiterentwickelten PH2P Truck als 6x2-Version vorgestellt. Dadurch sind mit dem Wasserstoff-Lkw ab sofort höhere Nutzlasten von bis zu 13 Tonnen möglich. Mit der neuen Variante hat Paul vor allem auf die Nachfrage von Kunden aus der Getränkeindustrie reagiert.
Die Paul Group hat auf der IAA Transportation ihren weiterentwickelten PH2P Truck als 6x2-Version vorgestellt. Dadurch sind mit dem Wasserstoff-Lkw ab sofort höhere Nutzlasten von bis zu 13 Tonnen möglich. Mit der neuen Variante hat Paul vor allem auf die Nachfrage von Kunden aus der Getränkeindustrie reagiert.– seinerzeit in einer 4×2-Achskonfiguration.
„Das ist insbesondere für Anwendungen in der Getränkelogistik im innerstädtischen Lieferverkehr interessant. Mit der zusätzlichen Nachlauflenkachse steigen die Flexibilität und Handlingsqualität bei der Auslieferung in engen Innenstadtbereichen“, teilt die Paul Group mit.
Bernhard Wasner, Geschäftsführer der Paul Group, kommentiert: „Die Reichweite und der H2-Verbrauch haben sich im erfolgreichen Praxiseinsatz des Serienfahrzeugs auf Nutzungsstrecken von bereits über 500.000 Kilometern bewiesen. Je nach Streckenprofil ist die Reichweite sogar noch höher.
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