Im Vorfeld der aktuellen 24 Stunden von Le Mans hat Peugeot weitere Details zum Programm für die FIA WEC verkündet. Der französische Hersteller wird ein Hypercar (LMH) bauen und ab 2022 starten. Das sind die Fakten.
Im Vorfeld der aktuellen 24 Stunden von Le Mans hat Peugeot weitere Details zum Programm für die FIA WEC verkündet. Der französische Hersteller wird ein Hypercar bauen und ab 2022 starten. Das sind die Fakten.Bereits im letzten November hat Peugeot verkündet, zukünftig wieder Prototypen-Sport betreiben zu wollen und dazu in die FIA WEC einzusteigen. In den letzten Monaten gab es in Bezug auf das anstehende Projekt jedoch inhaltlich nicht viel zu verkünden.
Mitgrund für diese Entscheidung ist eine Partnerschaft mit Total. Die französische Firma ist bei der Entwicklung des Hybrid-Systems für den Rennwagen involviert und kann dadurch natürlich auch ganz gut für sich werben. Bei einem LMDh wäre dies in der Form nicht ganz so gut möglich gewesen, da für alle LMDh-Fahrzeuge ein Einheitshybridsystem Pflicht sein soll.
«Das Auto wird mit Allradantrieb ausgestattet sein und einen Elektromotor an der Vorderachse haben, der über eine maximale Leistung von 200 kW verfügt. Die Gesamtleistung ist aber identisch mit der eines Autos mit Zwei-Rad-Antrieb . Im Vergleich zu dem, was wir derzeit von den LMP1 kennen, wird das Auto schwerer sein.
Es wurde ebenfalls noch nicht bestätigt, welche Piloten Peugeot verpflichten wird. Es sollte jedoch klar sein, dass der ein oder andere französischen Pilot mit im Aufgebot sein wird. «Le Mans ist der heilige Gral der Automobil-Welt. Es ist das Rennen, welches selbst den Sieger bestimmt», erklärt Peugeot-Boss Philippe Imparato. «Für uns bedeutet Le Mans drei Siege aber auch endlos viel Schweiß, Tränen und Freude.
Langstrecken-Wm Wec Endurance Audi Toyota Lola Lotterer Fässler 24 Le Mans
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Hypercar: Das ist 2022 neu am Toyota GR010 HybridToyota hat sein Le Mans Hypercar für die Saison 2022 der Sportwagen-WM (FIA WEC) überarbeitet. Änderungen gab es an der Reifengröße und der Aerodynamik. Für den neuen Sprit wurde auch am Motor angepasst.
Weiterlesen »
Neuer Peugeot 9X8 schwerstes Hypercar: Vergleich überhaupt möglich?Der Peugeot 9X8 2024 debütiert mit dem höchsten Gewicht aller Hypercars bei den 6 Stunden von Imola - Sind faire Vergleiche mit Katar überhaupt möglich?
Weiterlesen »
Neues Hypercar: Peugeot 9X8 absolviert den ShakedownDer neue Peugeot hat seine ersten Meter abgespult. Wie es wirkt, hat der Bolide nun doch eine Art Heckflügel bzw. Winglet montiert. Der 9X8 soll irgendwann im Laufe des Jahres sein Debüt in der FIA WEC geben.
Weiterlesen »
Alpine zeigt Fahrzeug für Hypercar-Klasse der FIA WECAuch die französische Marke Alpine wird 2021 in der Hypercar-Klasse der Sportwagen-WM (FIA WEC) antreten. Das Fahrzeug ist ein ehemaliger LMP1, der auf einem Chassis von Oreca basiert. Auch die drei Piloten sind fix.
Weiterlesen »
Jules Gounon fährt bei 6h Imola Hypercar von AlpineBeim zweiten Rennwochenende 2024 der FIA WEC in Imola gibt es eine Änderung bei Alpine. Der Franzose Jules Gounon ersetzt Ferdinand Habsburg-Lothringen und teilt sich das Auto mit Paul-Loup Chatin und Charles Milesi.
Weiterlesen »
Mick Schumacher fährt in Imola im Hypercar Alpine A424 auf Platz 16Mick Schumacher hat auch bei seinem zweiten Einsatz in der Langstrecken-Weltmeisterschaft eine Top-Ten-Platzierung verpasst.
Weiterlesen »