Pirelli-Chefingenieur Simone Berra analysiert den F1-Sprint in Sao Paulo aus Reifensicht und prognostiziert für den Grand Prix eine Zweistoppstrategie
Pirelli-Chefingenieur Simone Berra analysiert den F1-Sprint in Sao Paulo aus Reifensicht und prognostiziert für den Grand Prix eine Zweistoppstrategie - Der F1-Sprint beim Grand Prix von Brasilien erwies sich als Überlebenskampf für die Reifen, denn die Fahrer mussten sich mehr um die Schonung der Reifen kümmern als um die Fähigkeit, Vollgas zu geben.
Da der weiche Reifen alles andere als ideal war, hätte man annehmen können, dass die Fahrer einen Fehler begangen haben, indem sie nicht auf den Mediumreifen wechselten - der theoretisch eine bessere Haltbarkeit für einen kleinen Kompromiss bei der ultimativen Leistung hätte bieten müssen.
"Wir glauben, dass dies das Rutschen des Mediums beeinträchtigte und zu einer stärkeren Überhitzung und einem stärkeren Abbau führte", sagt er."Aber wir haben kein klares Bild vom gesamten Starterfeld. Wir hatten nur Haas und einen Fahrer von Williams auf Medium, also haben wir kein klares Bild davon, was wirklich passiert ist.""Wir wissen nicht, wie andere Teams mit dem Medium gefahren wären und wie sie hätten abschneiden können.
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